VOULIS Adblue SCR 10L – Πρόσθετο για σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης

VOULIS Adblue SCR 10L – Πρόσθετο για σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης

Ευρωπαϊκή Ένωση – euro 4 & euro 5 κινητήρες

Για περιβαλλοντικούς λόγους, η Ε.Ε. θέσπισε την οδηγία euro 4 από τον Οκτώβριο του 2006 με όρια εκπομπής Οξειδίων του Αζώτου – ΝΟx τα 3,5gr/kWh. H επόμενη οδηγία euro 5 έχει ημερομηνία προσαρμογής το αργότερα έως τον Οκτώβριο του 2009 και ορίζει εκπομπές ΝΟx το ανώτερο 2,0 gr/kWh. Προκειμένου να συμμορφωθούν με τα παραπάνω όρια οι αυτοκινητοβιομηχανίες, κατέληξαν στη λύση της Επιλεκτικής κατάλυσης (SCR – Selective Catalytic Reduction). Με τη μέθοδο αυτή μειώνεται η εκπομπή Οξειδίων του Αζώτου ΝΟx κατά 90% – Υδρογονανθράκων HC και του Μονοξειδίου του Άνθρακα CO κατά 50 – 90% – μικροσωματιδίων PM κατά 30 – 50%.

Πώς λειτουργεί η μέθοδος Επιλεκτικής Κατάλυσης (SCR)

Σύμφωνα με αυτήν τη μέθοδο, συνδυάζουμε τη βελτιστοποιημένη καύση του κινητήρα σε συνεργασία με ένα σύστημα τελικής επεξεργασίας των καυσαερίων με σκοπό την ελάττωση των επιπέδων οξειδίου του αζώτου (NOx). Βασικό στοιχείο της όλης διεργασίας είναι η χρήση του ΑdBlue. Το AdBlue ψεκάζεται στον σωλήνα καυσαερίων πριν τα καυσαέρια φτάσουν στον καταλύτη. Η υψηλή θερμοκρασία που επικρατεί στον σωλήνα μετατρέπει το ΑdBlue σε αμμωνία. Κατόπιν, καθώς η αμμωνία και τα βλαβερά οξέα του αζώτου περνούν μέσα από τον καταλύτη, αντιδρούν μεταξύ τους και μετατρέπονται σε άζωτο και υδρατμούς , δύο στοιχεία που δεν επιβαρύνουν την ατμόσφαιρα. Για να καλύψουμε την οδηγία euro 4, το πρόσθετο αντιστοιχεί σε 3-4 % της ποσότητας του καυσίμου ενώ για την οδηγία euro 5 είναι 5-7 %.

Ποιότητα ΑdBlue

Είναι σημαντικό να αναφέρουμε στο σημείο αυτό ότι το AdBlue που χρησιμοποιούμε πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας. Τυχόν χρησιμοποίηση πρόσθετου που δεν πληρεί της απαιτούμενες προδιαγραφές DIN 70070 και ISO 22241 είναι δυνατόν να δημιουργήσει διάφορα προβλήματα που ποικίλουν από αυξημένη εκπομπή καυσαερίων έως την καταστροφή του καταλύτη και να δημιουργήσει ευρύτερα προβλήματα στον κινητήρα λόγω της αυξημένης πίεσης των καυσαερίων τα οποία δεν μπορούν να απομακρυνθούν στο σωστό χρόνο. Αυτό συμβαίνει επειδή η χαμηλής ποιότητας ΑdBlue μειώνει το μέγεθος των πόρων του καταλύτη και απενεργοποιεί τα στοιχεία κατάλυσης που βρίσκονται στο εσωτερικό του.

Η Voulis Χημικά είναι έτοιμη να ανταποκριθεί στη ζήτηση ενός υψηλής ποιότητος AdBlue και να σας παράσχει οποιαδήποτε εξειδικευμένη τεχνική πληροφορία επιθυμείτε.